Poniżej znajdziesz listę wszystkich modeli 3D wykonanych przez Underwater 3D
Abille
Jeden z najbardziej popularnych głębszych wraków Zatoki Gdańskiej. Mimo, że zatonął 80 lat temu, wciąż jest świetnie zachowany i sprawia niezapomniane wrażenie w zielonych, mętnych wodach Morza Bałtyckiego.
Wycofany ze służby ścigacz okrętów podwodnych. Zatopiony celowo w latach 70. jako poligon dla nurków marynarki. Obecnie jest to jeden z klasycznych, płytszych wraków Zatoki Gdańskiej.
Niedawno zidentyfikowany dzięki mojemu modelowi 3D, jest to wrak małego niemieckiego okrętu z czasów 2 Wojny Światowej (Kriegsfichkutter - KFK). Na wraku wciąż znajdują się bomby głębinowe oraz pozostałości działka. Leży niedaleko Helu.
Niedawno zidentyfikowany dzięki mojemu modelowi 3D. Ten nieznany wrak, w środowisku nurkowym nazywany "Śrubą" okazał się być starym niemieckim parowym lodołamaczem, który zatonął podczas Operacji Hannibal niedaleko półwyspu Helskiego
Niemiecki trałowiec z okresu 2 Wojny Światowej. Bardzo ważny wrak w polskiej historii - jest to jedyny wrogi okręt zatopiony przez polską Marynarkę Wojenną w trakcie Kampanii Wrześniowej.
Popularny wrak niemieckiego trałowca Munin z okresu 2 Wojny Światowej. Spoczywa niedaleko portu w Helu. Bardzo dobrze zachowany, z działem w części dziobowej, oraz drewnianym kołem sterowym i telegrafem w sterówce.
Wrak warty miliony! Żaglowiec z połowy XIX-wieku wypełniony po brzegi zakorkowanymi butelkami z szampanem Louis Roederer, wodą mineralną Selters, oraz skrzyniami z ozdobną ceramiką.
Ten niezidentyfikowany wrak robi niesamowite wrażenie - zakopany rufą w dnie, dziobem sterczy ostro w kierunku powierzchni. Na szczycie nadbudówki znajduje się drewniane koło sterowe, a w sterówce wciąż można zobaczyć kolumnę z kompasem oraz kolejne koło sterowe.
Unikatową cechą tego żaglowca jest 10-metrowy maszt sterczący z pokładu. Pokryty sieciami sprawia niezapomniane wrażenie. Wrak bardzo dobrze zachowany, i wiele ciekawych elementów widocznych na pokładzie,
Wrak zeskanowany we współpracy z grupą Baltictech pod nadzorem Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku. Przewoził on ładunek zboża, które wciąż znajduje się w ładowni.
